Wraz z rosnącą popularnością samochodów elektrycznych i instalacji fotowoltaika, coraz więcej mieszkańców domów szeregowych zastanawia się, czy możliwe jest połączenie tych dwóch rozwiązań. Domy tego typu, choć oferują wiele zalet mieszkaniowych, niosą też pewne ograniczenia infrastrukturalne – zwłaszcza w zakresie przestrzeni montażowej i dostępu do indywidualnej instalacji elektrycznej. W praktyce jednak, przy odpowiednim podejściu, możliwe jest zarówno zainstalowanie systemu PV, jak i efektywne ładowanie auta elektrycznego bez potrzeby korzystania z sieci publicznych. Artykuł wyjaśnia, jakie warunki trzeba spełnić, jak rozwiązać problemy związane z miejscem parkingowym i przyłączem oraz kiedy inwestycja staje się najbardziej opłacalna. To przewodnik dla tych, którzy chcą być niezależni energetycznie – nawet w zabudowie szeregowej.
Warunki techniczne – dach, instalacja i dostęp do przyłącza
Fotowoltaika w domach szeregowych może być montowana na dachu budynku lub – w przypadku ograniczonej przestrzeni – na konstrukcjach wolnostojących na działce. Najważniejsze jest, by każdy segment miał indywidualne przyłącze elektryczne i licznik – co najczęściej ma miejsce w nowoczesnym budownictwie szeregowym. Kluczowym aspektem jest dostęp do odpowiedniej powierzchni dachowej, najlepiej skierowanej na południe lub południowy zachód, oraz brak zacienienia przez sąsiednie budynki. W przypadku problemów z miejscem, warto rozważyć montaż na wiatce garażowej lub nad miejscem postojowym. Instalacja PV musi być zaprojektowana tak, by uwzględniała zarówno bieżące potrzeby energetyczne domu, jak i planowane zużycie przez samochód elektryczny.
Jak ładować EV przy domu szeregowym?
Najbardziej komfortową opcją jest posiadanie prywatnego miejsca postojowego z dostępem do własnej instalacji elektrycznej. Pozwala to na montaż wallboxa i ładowanie auta bezpośrednio z domowej instalacji PV. Jeśli miejsce postojowe znajduje się przed domem lub w garażu, a instalacja jest odpowiednio przygotowana, ładowanie może odbywać się bez żadnych przeszkód – nawet w godzinach największej produkcji. Problem pojawia się, gdy miejsce jest oddalone od licznika lub wspólne dla kilku mieszkańców – wówczas konieczne są uzgodnienia z zarządcą lub wspólnotą mieszkaniową. W wielu przypadkach istnieje możliwość wykonania indywidualnego przyłącza do punktu ładowania lub zastosowania rozwiązań z licznikami podlicznikowymi.
Oszczędności i niezależność – czy warto?
Jeśli warunki techniczne pozwalają na montaż PV i ładowanie EV w domu szeregowym, inwestycja może być równie opłacalna, jak w przypadku domów wolnostojących. Roczne oszczędności wynikające z darmowego ładowania auta mogą wynieść od 1 500 do 2 500 zł, w zależności od przebiegu. Dodatkowo, energia z PV może zasilać cały dom, co pozwala zminimalizować rachunki za prąd do absolutnego minimum. Z punktu widzenia ekologii, to również znaczący krok – auto nie tylko nie emituje spalin, ale porusza się dzięki czystej energii słonecznej. Połączenie tych technologii to inwestycja w długofalowe oszczędności i komfort codziennego życia bez kompromisów.
Alternatywy dla trudnych przypadków
Jeśli z różnych powodów nie ma możliwości instalacji PV na dachu szeregowca, warto rozważyć alternatywne opcje. Jedną z nich jest fotowoltaika na gruncie lub carporcie – rozwiązanie to nie tylko generuje energię, ale jednocześnie chroni pojazd przed słońcem i opadami. Inną opcją są mobilne systemy PV lub korzystanie z zewnętrznych źródeł ładowania połączonych z własną instalacją za pomocą bilansowania energii. W niektórych przypadkach mieszkańcy decydują się także na wspólne inwestycje – np. współdzielenie systemu PV i punktu ładowania z sąsiadem. Choć wymaga to organizacji i umów, pozwala znacząco obniżyć koszty i zwiększyć autokonsumpcję.
Dom szeregowy też może być energetycznie niezależny
Choć domy szeregowe niosą ze sobą pewne ograniczenia, odpowiednio zaprojektowana fotowoltaika oraz dostęp do własnego punktu ładowania pozwalają na pełną integrację z elektromobilnością. Kluczowe są tu dobre planowanie, przemyślana logistyka i elastyczne podejście do montażu oraz zarządzania energią. W efekcie możliwe jest nie tylko ładowanie auta elektrycznego w domu, ale także znaczące oszczędności i pełna kontrola nad zużyciem prądu. Nawet w zabudowie szeregowej – przyszłość energetyczna może należeć do użytkownika. A słońce świeci przecież dla każdego – niezależnie od tego, ile sąsiadów mamy po obu stronach ściany.