Wzrost liczby samochodów elektrycznych sprawia, że coraz więcej właścicieli domów jednorodzinnych decyduje się nie tylko na budowę własnej ładowarki, ale także na udostępnienie jej innym użytkownikom – np. w formie publicznego punktu ładowania. W takim modelu pojawia się pytanie, czy domowa instalacja fotowoltaiczna może efektywnie współpracować z komercyjnie wykorzystywanym wallboxem. Odpowiedź brzmi: tak – ale wymaga to odpowiednich rozwiązań technicznych, rozliczeniowych i infrastrukturalnych.
Jak fotowoltaika może zasilać publiczny wallbox?
Podstawową funkcją systemu fotowoltaika jest lokalna produkcja energii, która może być wykorzystana zarówno na potrzeby własne, jak i do ładowania pojazdów osób trzecich. Jeśli wallbox zainstalowany przy domu posiada dostęp do instalacji PV, możliwe jest częściowe lub całkowite zasilanie punktu ładowania energią słoneczną. Taki scenariusz wymaga zastosowania rozdzielnicy z miernikiem energii przypisanym do wallboxa oraz systemu, który umożliwi rozliczanie zużycia – np. przez aplikację mobilną lub kod QR. Coraz częściej fotowoltaika instalowana przy domach pełni funkcję hybrydową – zasilając zarówno gospodarstwo domowe, jak i otwarty punkt ładowania o kontrolowanym dostępie.
Wymagania techniczne przy integracji z ładowarką publiczną
Aby domowa instalacja fotowoltaiczna mogła efektywnie współpracować z publiczną ładowarką, musi spełniać kilka warunków. Po pierwsze – falownik powinien umożliwiać monitorowanie produkcji i eksport energii w czasie rzeczywistym. Po drugie – wallbox musi być zgodny z protokołami rozliczeń OCPP lub oferować funkcję lokalnej autoryzacji. Trzecim elementem jest licznik energii (MID), który umożliwia rozliczanie poboru przez użytkownika zewnętrznego. W bardziej zaawansowanych systemach możliwa jest także integracja z platformami do rezerwacji ładowania i płatności online, co podnosi funkcjonalność punktu i umożliwia jego komercjalizację.
Modele rozliczania energii z PV w punktach publicznych
Istnieje kilka modeli, które pozwalają na uwzględnienie udziału PV w ładowaniu z punktów dostępnych publicznie. Najprostszy z nich to tzw. offset lokalny – energia z PV zasila wallbox, a pozostała część (jeśli PV nie wystarcza) pochodzi z sieci. Wówczas użytkownik płaci za zużycie według aktualnej stawki lub z uwzględnieniem rabatu na część energii wyprodukowanej lokalnie. Inny model to rozdzielenie energii – z PV ładowane są auta właściciela, a z sieci – użytkownicy zewnętrzni. W przypadku działalności komercyjnej konieczne może być zgłoszenie punktu do EIPA oraz rozliczanie VAT. Fotowoltaika może jednak znacząco obniżyć koszt energii bazowej, zwiększając rentowność punktu ładowania nawet bez formalnego świadczenia usług energetycznych.
Bezpieczeństwo i kontrola dostępu
Jeśli wallbox ma być dostępny dla osób trzecich, ważne jest zastosowanie zabezpieczeń – zarówno fizycznych, jak i cyfrowych. Najlepsze urządzenia oferują możliwość autoryzacji przez kartę RFID, aplikację lub kod PIN. Dodatkowo możliwe jest ustalenie harmonogramów dostępności ładowarki – np. tylko w określonych godzinach. Fotowoltaika pracująca w tle może zasilać wallbox w pełni automatycznie, a system zarządzający dba o to, by nie doszło do przeciążenia instalacji. W przypadku większego zainteresowania punktem, warto rozważyć dodanie magazynu energii, który zwiększy wydajność w godzinach szczytowych lub przy niskim nasłonecznieniu.
Czy warto integrować PV z ogólnodostępnym punktem ładowania?
Integracja instalacji fotowoltaicznej z publicznym punktem ładowania przy domu to rozwiązanie coraz bardziej opłacalne – zarówno dla właściciela, jak i dla lokalnej społeczności. Pozwala nie tylko obniżyć koszt energii używanej do ładowania, ale również wspiera zrównoważony rozwój i niezależność energetyczną. Choć wymaga odpowiedniego zaplecza technicznego i przemyślanej organizacji, dobrze zaprojektowany system może z powodzeniem pełnić funkcję lokalnego centrum ładowania – ekologicznego, wygodnego i zgodnego z rosnącymi standardami elektromobilności.